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● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
拉動工業地產蓬勃發展
"地鐵一響，黃金萬兩"，這句民間俗語折射出軌道交通對沿線樓市的利好。軌道交通之於城市，如同血管之於身體，某種程度上，現代城市經濟的發展沿著軌道交通加速前進，已是不爭的事實。輕軌漢口北延長線開通後，堤角到漢口北10分鐘，漢口核心城區到漢口北時間縮短至半小時，以往被迫"異地戀"的漢口北和漢口中心城區，被藍色的長龍拉近距離。目前，漢口北片區已投入使用的"公鐵一站式"物流中心輻射范圍也將大大拓展，商儲物流、工業地產蓬勃興起，漢口北區域的樓市也將迎來發展的黃金期。
內容來自sina新聞
值得註意的是，在漢口北國際商品交易中心，部分住宅公寓入住率達到100%，不少商戶進駐漢口北的第一件事，就是為員工安排住處，因此拉高瞭租價。加上近期該區域二手房市場升溫，一定程度上也折射出漢口北的升值空間。
實際上，作為離市區、市場最近的工業園區，漢口北工業城備受漢派服裝品牌青睞。目前，工業園首期預訂廠房的服裝企業已逾600傢，指南針、鑫禾、艾爾多姿、晨菲等業內知名品牌搶先入駐。
統計數據顯示，輕軌開通後，周邊房價每平米上漲瞭2000-3000元。搜房網高級分析師亞麻表示，"盡管1號線沿線房價上漲也有其他原因，但軌道交通的影響無疑是最大的"。
近日，"央五條"釋放出優先滿足居民傢庭首次購買自住普通商品住房的貸款需求的信號，漢口北延長線沿線的樓盤將迎來新的發展機遇。
貨源倉庫物流"一站式"
5字頭剛需樓盤為主
記者近日探訪發現，黃陂區目前在售樓盤均價仍停留在5000元檔。在輕軌1號線漢口北延長線漢口北站附近，基本全是剛需型樓盤，漢北輕軌1號主推37至74平方米剛需型一房兩房，均價6388元/平方米；漢北水晶城項目均價5700元/平方米，主推82至137平方米兩房三房；凌峰漢北首府主推73至113平方米南北通透兩房和三房，均價在5000元/平方米。
漢口北集團執行總經理塗國喜表示，漢派服裝企業入駐工業城後，將享受一系列優惠政策，如24小時安保、商務配套、人才培訓、電子商務、融資擔保、重大科技項目申報、稅收減免協助等。而漢口北工業城全面運營後，將融合生產、批發銷售、商貿交易、倉儲物流於一體，並力爭3年內培育出50傢全國知名的"新漢派名牌"。屆時，工業城將成為極具創新力的城市時尚原創中心。
"新漢派服裝產業"強勢入駐
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-27/09164169687.shtml
除瞭住宅和物流倉庫，輕軌漢口北延長線也促進瞭工業地產的蓬勃發展。
記者探訪發現，為滿足商品批發市場的存貯，緩解一號倉庫的庫存壓力，目前"新漢正街"正在建設二號倉庫。據皮革城物業公司的孫先生介紹，二號倉庫將在明年底後年初投入使用，而漢口北貨運站現已投入使用，貨源、倉庫與物流的完美結合，加上輕軌漢口北延長線開通後的巨大人流，"新漢正街"的力量將會更加凸顯出來。
住宅升值潛力無窮
"新漢正街"正凸顯力量
今年初，全球最大規模房地產服務機構戴德梁行，發佈武漢物流地產首份白皮書。白皮書指出，武漢物流地產平均投資回報率為8%，遠高於商業地產4%至6%的水平，兩年內，武漢共有近300萬平方米的物流倉庫"井噴"入市。漢口北批發市場物流倉庫無疑將成為其中的重要組成部分。
從2011年2月份開始，漢正街向漢口北市場的遷移正式拉開帷幕，統一規劃、整體發展使得"新漢正街"--漢口北專業批發市場群已初具規模。輕軌漢口北延長線的開通，不僅方便瞭漢口北居民的外出，也吸引瞭全國各地的商戶到漢口北批發，"新漢正街"的影響力再一次凸顯。
經常去"新漢正街"品牌服裝城掃貨的李女士告訴記者："跟老漢正街走量為主相比，新漢正街的衣服想要講價有點難，不過等輕軌通瞭，掃貨的人多瞭，相信各種福利優惠也會接踵而來瞭。"
漢口北文體行業協會會長舒軍介紹，目前，在漢口北小商品城，一百餘傢文體用品商戶中，超過半數商戶已開業。"輕軌開通後，人流肯定會暴增，在這之前，市場內所有的文體商戶將完成店面擴建升級，以便更好地抓住市場機遇期。"舒軍說。
在漢口北做裝飾品生意的劉先生表示："輕軌開通後，批發和零售量肯定會上升。"購物者與經商者都對輕軌1號線漢口北延長線的開通翹首期待，等開通後，從各地聚集來的人流，一定會給"新漢正街"發展帶來更多利好。
隨著漢口北客運站投入使用，漢口北立體交通網絡將日漸完善，盤龍城樓市的極速發展指日可待。
漢口北樓市迎華麗蝶變 住宅升值有望每平漲2千
如今，隨著中心房價居高不下，剛需族被迫遠走。與環線內房價動輒上萬相比，漢口北輕軌站區域均價五字頭，對剛需族頗具吸引力。臨靠漢口北新城商圈與後湖新城商圈，與盤龍城商圈相接，商圈優勢，讓輕軌漢口北延長線的開通，對周邊樓市的刺激更勝一籌。
近日，由卓爾控股打造的漢口北工業城揭開神秘面紗，600餘傢服裝企業搶先入駐，強勢打造"新漢派"服裝產業。"投產後，產品從漢口北工業城到漢口北市場展示銷售，隻需幾分鐘，每年可節省數十萬運輸、倉儲費。"湖北紅雲香伊服飾總經理李勇說。他從事服裝加工行業20餘年，因為市場、運輸等，遲遲找不到合適的廠房。看中瞭漢口北工業城的集群效應，李勇一次性斥資740萬元，買下瞭三千平米的生產車間。
隨著軌道交通配套設施的不斷完善，地鐵給沿線樓市帶來巨大改變已毋庸置疑。據悉，武漢地鐵2號線開通後，沿線二手房價格上漲2%至5%。有中介負責人表示，"光谷步行街商圈的米蘭·印象小區，100平方米的房源，原價100萬，地鐵開通後，直接被一口價加到120萬。"地鐵對武漢樓市的影響可見一斑。
記者實地探訪瞭解到，漢口北工業城建築規模300萬平方米，可容納2000餘廠商入駐，吸納15萬人就業，建成後將與"新漢正街"一起，形成產銷一體化格局，成為華中規模最銀行信用貸款利率大、服裝加工類別最全、原產地服裝行業最集中的全產業鏈高端工業園。而輕軌漢口北延長線的投入使用，無疑是這一片區工業地產蓬勃發展的催化劑。
跟著地鐵去買房，已成為不少年輕剛需族的首選。
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