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京滬高鐵一年運客逾五千萬人次雲林四湖汽車貸款
晨報記者 宋傑今天，京滬高鐵開通整整一年。這一年間，京滬高運送旅客達到5259.5萬人次（截至6月29日）。昨日記者再次乘車體驗京滬高鐵，發現不少旅客已習慣通過 “地面飛行”往返京滬間，不過對於京滬的硬件服務，也認為還有改進空間，如希望提高手機通暢度和提供免費無線上網服務等。旅客：這一年到北京買票不難記者昨日上午8時30分來到虹橋站，安檢口已經排起長長的隊伍，記者等待瞭5分鐘左右安檢進站。“現在虹橋站客流旺盛，特別是周末時，乘車的人很多。”虹橋站工作人員介紹，京滬高鐵開通運營後，上海虹橋站日均發客量不斷提升，現已達到10萬人次，最高一天發送旅客達到16.29萬人次，成為全國旅客發送量最大的高鐵客運車站。昨日記者體驗的是上海虹橋站至北京的G2次列車。該列車定員1028人，始發旅客就有864人，客座率超過80%。一年來，旅客夏先生乘坐高鐵往返京滬已經有四五次。他表示，京滬高鐵開通後，京滬間火車票比過去好買多瞭。即使是春運期間，二等座全滿瞭，一等座和商務座也會有餘票。虹橋站相關負責人表示，經歷瞭小長假、黃金周、春運的考驗，京滬間基本上不再會出現以前一票難求的情況。體驗：手機依然難通暢在G2次列車上，短短幾分鐘車速就飆到瞭時速300公裡，而車廂內依然平穩。上海客運段京滬高鐵車隊黨總支副書記王娟說，這一年來，他們定期聘請第三方機構進行滿意度調查，改善服務細節。記者采訪瞭車上的一些旅客，不少人都反映，京滬高鐵運行平穩、服務也很親切，但也有遺憾。一年前，記者體驗發現，列車運行中，手機信號很不穩定，經常無法接通，現在這樣的問題仍然存在。平均每兩周坐一次京滬高鐵出差的蔣先生說，在旅行途中能自由通話，原本應是高鐵在“空地之爭”中最大的優勢。而現在不僅信號有些問題，有些時候3G上網網速也較慢，甚至會頻繁掉線。還有旅客表示，希望在高鐵上能提供免費無線網絡的服務，如果全面覆蓋有問題，可以嘗試在商務座車廂等先提供。
新聞來源http://民間房屋信貸借款年息缺錢急用哪裡借錢news.hexun.com/2012-06-30/143039938.html
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